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6C“千里眼”系统 保障高速铁路供电安全

中国机械工业联合会机经网  发布时间:2018-02-12 16:10:19  来源:中国仪表网


春节即将来临,春运也已经如期而至。高速铁路作为春运重要的交通工具,保障高速铁路的供电安全极为重要。近日,宁安客专、合福高铁、沪汉蓉通道、宁启铁路、宁杭高铁等铁路沿线都已经启用了6C“千里眼”系统,保障春运顺利进行。

    春节即将来临,春运也已经如期而至。高速铁路作为春运重要的交通工具,保障高速铁路的供电安全极为重要。近日,宁安客专、合福高铁、沪汉蓉通道、宁启铁路、宁杭高铁等铁路沿线都已经启用了6C“千里眼”系统,保障春运顺利进行。

  6C,即高速铁路供电安全检测监测系统。6c指的分别是高速弓网综合检测装置(CPC)、接触网安全巡检装置(CCV)、车载接触网运行状态检测装置(CCL)、接触网悬挂状态检测监测装置(CCH)、受电弓滑板监测装置(CPV)、接触网及供电设备地面检测装置(CCG)。
 
  检测装置一般安装在高速综合检测车、运营动车组司机室、运营动车组顶端、接触网作业车或专用车辆、局交界处或动车所出入线、地面(接触网特殊断面、供电设备处)等处所。通过安装在这些位置,它可以准确的做到:对接触网几何参数和弓网运行状态进行实时动态检测并给出评价;采集接触网及线路周围环境数据;全程监控、检测报警;对接触网零部件实施高精度成像检测;通过采集视频图像监测受电弓滑板技术状态;实时监测关键处所供电设备的技术状态。
 
  通过对铁路供电设备实施24小时的全方位监控和360度无死角保护,为安全供电提供了强有力的保障。根据实践证明,通过该系统检测的数据和实际线路位置的偏差几乎为零。
 
  6C系统通过依靠电子设备和计算机对线路各项技术指标进行分析,节约了人力成本,同时精准的判断也提高了工作效率。根据不完全统计,通过6C系统,铁路工作人员已经盯控安全质量风险关键37处,处理安全隐患54处。
 
  

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责任编辑:机经网编辑部 heyan
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